中古バイクの基礎知識として、ここでは、中古バイクを購入するためのバイクショップ選びについて紹介しよう。
中古バイクの魅力として、新車よりも価格が低く抑えられている点がある。
しかし、新車と違い、同じものは一台としてないため、車両の状態がわかりにくいという問題点もある。
なかなか、自分の考えている予算の範囲で、品質が高くコストパフォーマンスがよいバイクを見分けるのは難しい。
よいと思って選んだバイクに、修理やメンテナンスが必要以上にかかってしまえば、中古バイクとしての魅力が半減してしまう結果となる。
なかなか車両の状態がわかりにくい中古バイク選びは、店（バイクショップ）選びともいえる。
バイクショップは、バイク購入の窓口であり、購入後は修理などを依頼する場所でもあるため、信頼のおける店を選ぶことが大切となる。
ひとつの目安として、価格や品質、広告などについて、定められたルールを守るようになっている「社団法人 自動車公正取引協議会」の会員店を選ぶのもよい。会員店には、ステッカーが貼られているので、すぐに確認ができる。
中古バイクの基礎知識として、ここでは、カスタムバイクについて紹介しよう。
カスタム（custom）とは、パーツメーカーなどの市販品を自分の好みに改造（カスタマイズ）することである。
自分だけのオリジナルバイクに乗りたいという思いからカスタマイズするオーナーも多い。
カスタムには、マフラーやサスペンション、キャブレターなどを変えるものから、ステッカーなどを貼るようなものまで、幅広くある。
同じ改造でも、エンジンや足回りなどを変えることは、チューニングなどとも呼ばれている。
中古バイクとしても、カスタムバイクが販売されていることもある。
カスタムバイクは、前のオーナーの好みや使用方法に合わせて改造しているため、購入者の好みなどに合うかわからず、違法な改造もあるので、注意が必要である。
バイクのカスタムを行なった場合は、ノーマルパーツも保管しておくとよい。
バイクのカスタムを行なっても、ノーマルパーツがあることで、査定金額がプラスになることがある。
中古バイクの基礎知識として、ここでは、中古バイク購入時の費用について紹介しよう。
バイクを購入する場合、車両代以外に、登録諸費用として登録手続代行手数料や税金、保険料、納車のための納車整備費や納車費用が必要となる。
中古バイクを購入する場合も、納車整備や登録手続代行手数料などは新車と同じようにかかる。
ただ、中古バイクの場合は、車検や自賠責保険が残っていたり、また重量税が支払われていたりするため、バイクごとに異なる。
■登録手続代行手数料
バイクの使用者の登録と、ナンバープレートの交付などをするための経費。
■税金
重量税や自動車税、消費税がある。自動車税は、毎年4月1日時点でのバイクの所有者が支払う税金である。前の所有者が払っている期間が残っていれば、購入時は不要となる。税額は排気量によって分けられている。
■自賠責保険
バイクを公道で走らせる場合、必要となる保険。正式には、自動車損害賠償責任保険といい、通称、強制保険とも呼ばれる。排気量と加入年数で金額が変わる。前の所有者が掛けていた保険期間が残っていれば、購入時の費用は不要となる。
■任意保険
任意保険は、自動車保険と呼ばれ、自賠責保険の不足する分を補填する目的で、任意で加入する保険。
■納車整備費や納車費用
納車整備費や納車費用は、納車前の点検整備やオイルなどの補給のための費用で、バイクショップごとに異なる。